H Φρεγάτα “Admiral Makarov” ανέλαβε ναυαρχίδα του Ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας
H Φρεγάτα “Admiral Makarov” δεν βλήθηκε ποτέ από την ουκρανική επάκτια άμυνα και θα είναι η νέα ναυαρχίδα του Ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας μετά τη βύθιση με βλήματα Neptune του Καταδρομικού “Moskva” στα μέσα Απριλίου από τις ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις, όπως είχε μεταδοθεί αμέσως μετά τους ισχυρισμούς και τις fake φωτογραφίες των Ουκρανών.
«Μετά την απώλεια του “Moskva”, μία από τις τρεις Φρεγάτες του έργου 11356 μπορεί να γίνει η νέα ναυαρχίδα του Ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Μέχρι στιγμής, έχει επιλεγεί η Φρεγάτα “Ναύαρχος Μακάροφ”», μετέδωσε το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS, επικαλούμενο πηγή της Υπηρεσίας Ασφαλείας της Κριμαίας.
Αυτή η εξέλιξη έρχεται μετά την απροσδόκητη απώλεια του Καταδρομικού κλάσης SLAVA “Moskva” στα μέσα Απριλίου, όταν οι ουκρανικές δυνάμεις το βύθισαν εκτοξεύοντας δύο αντιπλοϊκούς πυραύλους Neptune. Το “Moskva” ήταν ένα από τα ισχυρότερα πολεμικά πλοία του ρωσικού ναυτικού.
Μετά την απώλεια του “Moskva” ο Ρωσικός Στόλος της Μαύρης Θάλασσας αναμενόταν να επιλέξει μια νέα ναυαρχίδα για να διατηρήσει τη διοίκηση και τον έλεγχο του Στόλου.
Ωστόσο, οι ναυαρχίδες των Στόλων του Ρωσικού Ναυτικού επιλέγονται από καταδρομικά και τα μόνα άλλα δύο πλοία της ίδιας κατηγορίας με το “Moskva”, το “Marshal Ustinov” και το “Varyag”, εξυπηρετούν τους Στόλους του Βορείου και του Ειρηνικού της Ρωσίας, αντίστοιχα.
Κανένα από αυτά τα πλοία δεν μπορεί να αντικαταστήσει το “Moskva” επειδή η Τουρκία, η οποία ελέγχει την πρόσβαση στη Μαύρη Θάλασσα μέσω του Στενού του Βοσπόρου σύμφωνα με τη Σύμβαση του Μοντρέ, αποφάσισε να μην αφήσει σε πολεμικά πλοία των εμπλεκομένων από την οποιαδήποτε πλευρά να εισέλθει στην Μαύρη Θάλασσα.
Η Φρεγάτα Project 11356, η “Admiral Makarov”, κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο Yantar Shipyard στις 29 Φεβρουαρίου 2012 και καθελκύστηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2015. Το ρωσικό ναυτικό την έθεσε σε επιχειρησιακή λειτουργία στις 25 Δεκεμβρίου 2017.
Οι Φρεγάτες Project 11356 έχουν εκτόπισμα 4000 τόνων και ταχύτητα 30 κόμβων, με ικανότητα πλεύσης 30 ημερών. Οι φρεγάτες ενσωματώνουν ένα κρυφό σχέδιο κύτους που αναπτύχθηκε από το Severnoye Design Bureau. Η γάστρα και οι υπερκατασκευές έχουν σχεδιαστεί για να έχουν χαμηλές καταγραφές ραντάρ, ακουστικές και υπέρυθρες.
Οι Φρεγάτες έχουν συνολικό μήκος 124,8 μέτρα και πλάτος 15,2 μέτρα και διαθέτουν εξέδρα πτήσης για να μεταφέρουν ένα Ka-28 ή ένα ελικόπτερο Ka-31.
